Mở quạt gió tối đa, hạ kính chéo nhau sẽ tạo ra luồng gió trong khoang lái, giúp cuốn côn trùng bên trong ra ngoài.
Khi mặt đường ướt, hiệu quả của phanh giảm, do đó phải dùng kỹ thuật phanh nhấp nhả để tránh bánh bị khóa cứng, gây mất kiểm soát xe.
Những cơn mưa nhỏ không đủ làm trôi lớp bụi, dầu nhớt tích tụ trên mặt đường, dễ khiến xe máy ngã.
Từ mốc 0 m, tài xế sẽ biết đang cách xe phía trước bao nhiêu m trong các ngưỡng 50-100-150-200 m.
Khi vai tài xế ngang với mũi xe bên cạnh là có thể đánh lái để đưa xe ra khỏi ô đỗ mà không sợ bị va quẹt.
Trời tối, ôtô đang đi thẳng tới ngã ba, bất ngờ một người đi xe đạp từ đường giao cắt tạt ngang đầu ôtô.
Mặt màu bạc có tác dụng chống nóng hiệu quả hơn mặt màu xanh dương khi sử dụng tấm che nắng trong ôtô.
Pháp luật Việt Nam chưa có quy định về việc cấm đỗ xe trước cửa nhà dân, nên hành vi xâm hại ôtô của người khác đều phải trả giá.
4 loại dung dịch cần kiểm tra bao gồm dầu phanh, nước làm mát, nước rửa kính và nhớt máy, các loại dung dịch này nằm dưới nắp ca-pô.
Dùng khoai tây sống bôi lên kính sẽ giúp hình thành một lớp chống đọng nước mỏng, có tác dụng tạm thời, để "chữa cháy" nhanh khi trời mưa.
Lọc gió động cơ nằm ở khoang máy, chỉ cần mở lẫy khóa nắp che lọc gió, nhấc lọc ra và dùng máy hút bụi để vệ sinh/thay mới.
Sử dụng kính mát phân cực là cách làm thuận tiện, nhanh chóng và an toàn nhất để loại bỏ bóng phản chiếu táp-lô lên kính lái khi trời nắng.
Với hình dáng tương đồng, nhiều tài xế có thể nhầm lẫn ý nghĩa của các loại biển báo, từ đó vi phạm luật giao thông.
Chỉ cần rút que thử, lau lên khăn hoặc giấy trắng, chủ xe có thể biết được mức dầu còn lại cũng như chất lượng của dầu.
Thay nước rửa kính là việc làm đơn giản, chỉ cần chuẩn bị dung dịch rửa kính và châm vào bình nằm ở dưới nắp ca-pô.
Nên kiểm tra kỹ các vật thể lạ trên bề mặt lốp, đảm bảo lốp không quá mòn và mức hơi phù hợp, nhất là khi trời nắng nóng.
Xác định trước vị trí cố định trên táp-lô giao với lề đường giúp tài xế căn được khoảng cách khi đỗ sát vỉa hè, hạn xế việc đỗ quá xa hoặc quá gần.
Theo Cục CSGT, thời tiết nắng nóng cùng với việc đi hành trình dài không có điểm dừng nghỉ khiến nhiều lốp xe bị vỡ.
Chuyển số về N, nhả phanh tay, dùng dây an toàn quàng vào người giúp tài xế có thể tự đẩy xe vào nơi an toàn khi chết máy.
Mẫu xe số phổ thông 115 phân khối vừa đủ để đi phố kết hợp khả năng chinh phục đường địa hình dạng nhẹ.
Kiểm tra điểm mù ở vị trí cột A, hai bên hông, đằng sau xe giúp hạn chế tai nạn, nhất là lúc chuyển hướng hoặc đang lùi.
Hạ kính xuống hoặc đóng, mở cửa liên tục để đẩy hơi ra khỏi xe là những cách giảm nóng nhanh cho cabin.
Chốt dây an toàn có thể phá kính để thoát hiểm, hoặc giúp kiểm tra xe từng ngập nước hay không.
Hầu hết các chìa khóa thông minh đều có thêm chìa khóa vật lý để mở cửa, và cho phép tài xế nổ máy khi đưa sát chìa vào nút khởi động.
Đa số vô-lăng có thể điều chỉnh nâng hạ hoặc ra vào, nên điều chỉnh sao cho vô-lăng không che đồng hồ lái, tay không bị với khi cầm vô-lăng.
Buồng lái mô phỏng giúp các học viên làm quen ban đầu với thao tác điều khiển xe và các tình huống trên đường, tuy giả lập còn khá "ảo".
Việc đặt sai vị trí con đội có thể khiến gầm xe hư hỏng, hoặc khiến xe bị sập gầm trong quá trình kích.
Thế hệ thứ 8 của Civic sau hàng chục năm lăn bánh vẫn còn giữ chất xe lái hay nhưng đi cùng là nhiều hạng mục xuống cấp.
Ngoài việc giúp người ngồi bám vào tăng độ vững chãi, tay nắm trần còn giúp bước ra khỏi xe dễ dàng, hoặc treo áo khoác khi cần thiết.
